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被動式空氣彈簧工作時,內(nèi)腔充進壓縮空氣,形成一個壓縮空氣氣柱

被動式空氣彈簧工作時,內(nèi)腔充進壓縮空氣,形成一個壓縮空氣氣柱。伴隨振動載荷數(shù)量的增加,彈簧的高度降低,內(nèi)腔容積降低,彈簧的剛度提高,內(nèi)腔空氣柱的高效承載面積提升,這時候彈簧的承載能力提高。當振動載荷量少時,彈簧的高度升高,內(nèi)腔容積擴張,彈簧的剛度降低,內(nèi)腔空氣柱的高效承載面積降低,這時候彈簧的承載能力降低。那般,空氣彈簧在有效行程內(nèi),空氣彈簧的高度、內(nèi)腔容積、承載能力伴隨振動載荷的提高與降低出現(xiàn)相對穩(wěn)定的柔性傳輸、振幅與震動載荷合理控制。還可以用增、減充氣量的方法,調整彈簧的剛度和承載力尺寸,還可以附設幫助制動氣室,進行自動控制系統(tǒng)調節(jié)。

被動式空氣彈簧原理需在密閉的壓力缸內(nèi)充進惰性氣體或者天然氣混和化學物質,使腔人體內(nèi)壓強超出大氣壓強的數(shù)倍或者幾十倍,應用液壓油缸的截面小于液壓缸的截面從而產(chǎn)生的壓力差來實現(xiàn)液壓油缸的運動。由于基本概念中的根本不一樣,氣動彈簧比一般扭力彈簧有著十分顯著的優(yōu)點:速度相對緩慢、動態(tài)力幾乎沒有轉變(一般在1:1.2以內(nèi))、很容易控制;最大的缺點相對容量并沒扭力彈簧小,費用比較高、使用期限短一些。

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